國內最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道全線貫通

　　據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，國內最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道今天全線貫通。深汕隧道是深汕西高速改擴建控制性工程，它的貫通也為我國大跨度高速公路暗挖隧道施工積累了成功經驗。

　　深汕隧道是深汕西高速改擴建控制性工程。隧道雙線總長3586米，設計時速120公里，最大開挖斷面達255平方米、最大開挖寬度達22.65米，屬于超大跨度隧道，為國內高速公路最大跨度暗挖隧道。負責施工的中鐵十八局深汕西高速改擴建項目黨支部書記兼現場負責人許廣庭介紹說，深汕隧道為V級圍巖，巖體極為破碎，遇水易軟化，隧道區分布的砂巖裂隙發育，抗風化能力差，極易引發坍塌，給安全施工帶來挑戰。

　　許廣庭表示：“項目團隊通過成立專家小組，圍繞隧道圍巖情況，實時優化施工方案，改進施工工藝，加大科技攻關力度，采用單側壁及雙側壁導坑法，使用國際最先進的隧道多功能注漿錨桿一體機，全力推進工程建設，最終實現隧道順利貫通，也為我國大跨度高速公路暗挖隧道施工積累了成功經驗?！?/span>

　　深汕西高速改擴建項目全長約146公里，起于廣東汕尾市陸豐，終于深圳市龍崗區，全線按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建，是廣東省投資規模最大、里程最長的高速公路改擴建項目，預計在2024年全線建成通車。